从今年7月开始,持续三年的汽车行业反垄断调查逐步升温,包括捷豹路虎、奥迪、克莱斯勒、宝马等一批品牌相继宣布整车或零部件降价,以回应反垄断部门调查。然而,就在对整车企业罚单即将落地之际,部分豪车品牌却涉嫌利用垄断行为对整车逆势加价。 9月上旬,记者在梅赛德斯-奔驰位于北京大兴区和朝阳区的4S店内发现,消费者想要买到“C L A260”这款车,至少需要加价5万元,而此车的指导价为37.8万元,加价幅度高达13%。记者采访多家奔驰经销商 【点击详情】
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国家发展改革委产业协调司司长年勇6日表示,我国汽车年产量已经连续5年位居世界第一,成为名符其实的汽车大国。当前,我国亟待改变过去传统的汽车产业宏观管理方式,推动相关立法,使我国汽车产业管理逐步走上法制化轨道。 年勇是在参加中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上发表上述观点的。本届论坛5日至7日在天津举行,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会等单位联合主办。 “未来,中国汽车产业发展的前景依然广阔,潜力巨大。”年勇表示,需要清醒意 【点击详情】
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9月5日,南车、北车双双停牌,并在晚间发布公告,否认“合并”传言。 未上报合并或整合方案 两家公司均在公告中表示,央企重组整合相关事宜由上级有关部门决定,公司控股股东尚未接到有关文件。同时,两家均表示,公司及公司控股股东并未上报有关合并或整合方案。 在双方发布公告前,记者曾致电南车宣传处,工作人员表示,传言涉及的事情事关重大,在得知该传言后,公司高层立即就该消息展开核实。国资委相关负责人5日也对记者表示,并不清楚传言所指一事的 【点击详情】
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全国政协副主席、科技部部长万钢6日在天津表示,加快新能源汽车发展,是推动我国汽车产业转型升级,实现汽车产业由大到强跨越发展的关键。他提出当前亟待通过四大举措,加快新能源汽车发展。 今年上半年,我国新能源汽车销量已经达到2.04万辆,同比增长2.2倍。万钢指出,要认识到新能源汽车技术与产业发展正处于整体提速期和产业变革期。 他提出应采取四大措施推动新能源汽车产业健康快速发展。首先应坚持市场导向,引导企业自主加大研发投入;其次,优化 【点击详情】
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国家工信部苗圩部长近日在无锡国家传感网创新示范区部际协调领导小组第三次会议上讲话指出:近年来,党中央、国务院高度重视我国物联网发展,习近平总书记强调,要让物联网更好促进生产、走进生活、造福百姓。李克强总理指出,要大力发展战略性新兴产业,在集成电路、物联网、先进制造、新能源、新一代移动通信、大数据等方面赶上和引领世界产业发展。从全国来看,在各有关部门和地方的大力推动下,经过广大企业、高校、科研院所等的共同努 【点击详情】
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新能源汽车市场正在受到前所未有的关注。 近期,新能源汽车免征购置税、公车新能源化改革、充换电设施用电实行扶持电价等一系列政策利好,使得新能源汽车市步入政策“蜜月期”。业内人士预测,电动汽车正在迎来“爆发式增长”的前夜。 事实上,尽管政府部门出台鼓励新能源汽车的种种利好,新能源车私人消费的真正市场化启动,仍然处处碰壁,消费者观望情绪严重。在新能源汽车黎明到来的前夜,企业仍须突破层层阻碍。 作为国内汽车企业领头羊,上汽集团率先行动 【点击详情】
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在国家已经出台第一批免征购置税新能源车目录的大背景下,民营车企的电动车热情被推致高潮。 在中国电动车汽车产业发展高峰论坛期间,众泰汽车旗下江南汽车公司总经理苏金河在记者采访时表示:“电动车不是弯道,一直是直道,说得最早的也是中国,目前而言,整个电动车的制造技术和制造思路差距并不大,大家几乎在同一起跑线上,如果我们足够专注,足够努力,足够认真,我认为实现这种超越根 本不需要弯道超车。” 在其看来,未来电动车谁走在前列,将要看谁的发 【点击详情】
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仅靠机动车排污的执法环节,来治理进京柴油车污染,并非治本之策,进京柴油车污染暴露出的最根本的问题,是北京之外的省市与北京治污不同步。 每天夜间,数万辆外地重型柴油车从四面八方涌入北京。据了解,每夜外地柴油车在京排放的污染物,远超全市所有京牌机动车连夜行驶的排污,是名副其实的“移动烟囱”。但治理这些“移动烟囱”,目前却面临拦不住、劝不返、罚不到的尴尬。 在北京的空气污染来源中,外来机动车污染占了不小一块,而柴油车更是其中的污染大户 【点击详情】
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此次巡展活动由中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)主办,各巡展城市人民政府和巡展城市汽车行业协会及相关单位协办,如翼(北京)文化传媒有限公司承办。活动时间从9月持续至11月,总共历时3个月。活动地点贯穿山西陕西两省十四座城市。 本届巡展已经确认参展和明确参展意向的品牌有:一汽奔腾,一汽森雅,天津一汽,上汽荣威,北京汽车,华晨汽车,奇瑞汽车,东风乘用车,长安汽车,东风日产启辰,吉利汽车,力帆汽车,上汽通用五菱宝骏,东南汽车等国产汽 【点击详情】
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文《法人》特约撰稿王俊林 在一个市场经济国家中,不合理的暴利是难以容忍的,但长期以来,受现有特殊政策照顾,进口车企在中国以特殊的方式挣得盆满钵满,却理直气壮、心安理得。现在,是破解暴利问题的时候了[我来说说进口汽车中国式暴利] 近期,针对进口汽车品牌的反垄断调查正如火如荼,把进口汽车暴利问题再次摆在公众面前。 有媒体发布调查称,同款进口汽车在中国卖100多万元,而在美国的价格仅约合人民币35万元,其中间差价可达3倍甚至更多。通 【点击详情】
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汽车业的垄断和暴利是如何形成的 迄今为止仍在实施的汽车产业政策成功制造了一个相对封闭、寡头垄断的市场,这才是国内外汽车价格相差悬殊、国内汽车企业创新动力不足、消费者权益不能得到很好保护的根源所在。但现在又打着维护市场竞争、保护消费者权益的旗号来追究汽车市场的某些垄断行为,这是何其荒谬的政策设计 马宇/文 近一个时期,汽车反垄断反得如火如荼:国家发改委出手了,地方发改委也出手了,从进口车到国产车、从整车到零部件、从汽车销售到维修 【点击详情】
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在今年的反腐风暴中,倒下去一批企业高管,他们当中大部分人已经是“五十知天命”的阶段,更有甚者已迈过六十岁大关,等待退休或早已退休安享晚年。 近年的反腐范围广泛,涉及能源、通信、基建、航运、出版等多个行业,其中能源与通信领域成为重灾区,多名这两大领域的“高龄”高管身陷囹圄。 退休后也被查 《第一财经(微博)日报》记者通过梳理,目前被调查的前企业高管中,年龄最大的当属67岁的中国第一汽车集团公司(下称“一汽集团”)原副总经理安德武 【点击详情】
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中国证券网讯(记者 陈天弋)在国家政策鼓励与助推下,新能源汽车呈现蓬勃发展态势。国内各大汽车企业在研发混合动力车、纯电动汽车的同时,在氢燃料电池汽车的发展方面也不断取得突破。 据科技日报报道,昨日,“创新征程——2014年新能源汽车万里行”上海站发车,上汽集团3辆燃料电池汽车开上高速公路,分南北两条线路行程万余公里,完成市场化前的最后一次全国“大路考”。 上汽集团前瞻技术研究部总监黄晨东介绍,上汽荣威国产燃料电池汽车已取得了关键 【点击详情】
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经济观察报 记者 王国信 “车改到县就行了,乡镇真没必要。像我们这种穷地方,车都不够用,哪来的车轮腐败!”谈及眼下正在全国范围内推进的公车改革,河南省信阳市某乡一位不愿透露姓名的公务员叫苦不迭。 该公务员所在的地方是国家级贫困县,位于大别山区,村落分散偏远,去一回县里乘车需要两个小时,下一趟村跑个来回,至少也得半天,而乡村交通闭塞,没有公交系统,唯一的中巴车还不准时,甚至“罢工”,更别提打出租,骑摩托车实在是太远。而平时工作很多都 【点击详情】
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脱离福特并入吉利之后的沃尔沃,被形容为“放虎归山”。沃尔沃拥有了最大程度的自主研发自由和资金支持,在这四年时间中,沃尔沃做了很多事:研发Drive me自动驾驶项目,开发SPA可扩展平台架构,推出Drive-E“E驱智能科技”动力总成,完善安全配置系统,还在中国建立了两个生产基地和一个研发中心。 在全新沃尔沃XC90全球揭幕之际,沃尔沃邀请媒体在揭幕之后进行了深度沟通体验,展示全新出发的沃尔沃几年来所努力的方向。 Drive M 【点击详情】
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北京时间9月3日晚十点,全新沃尔沃XC90限量版正式通过线上电子商务方式在全球直销,登录全新XC90官网即可预订。为了纪念沃尔沃品牌87年前的创立开端,限量版共有1927辆,其中中国地区配额500辆,售价105.8万元。 据全新XC90官网显示,线上预订开始约1小时后,国内配额已经全部预订。在一小时内未完成支付2万元订金的车辆,其号码将会被重新放出,继续待售。预售效果大有秒杀架势,一星期前那场沃尔沃排场盛大的全球揭幕非常成功。 【点击详情】
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自2004年8月18日《汽车金融公司管理办法》正式实施起,我国汽车金融市场已经走过了最初的十个年头。作为首家登陆中国市场的外资汽车金融公司,大众汽车金融服务股份公司的全资子公司——大众汽车金融中国也是在9月3日迎来了其成立十周年的纪念日。 回顾其过往十年发展,大众汽车金融中国从成立之初的1个城市、17家经销商已经发展到覆盖全国近300个城市、合作经销商超过2000家的规模。通过提供创新和定制化的产品,支持大众汽车集团(中国)旗下1 【点击详情】
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从浙江省保险行业协会获悉,对于发展改革委作出的“反垄断”处罚,协会表示接受并已开展全面整改。 发展改革委查明,浙江省保险行业协会组织23家省级财产保险公司多次开会协商,约定新车折扣系数,并根据市场份额商定统一的商业车险代理手续费。作为此案价格垄断行为的主要策划者、组织者,浙江省保险行业协会的上述行为违反了反垄断法第十六条“行业协会不得组织本行业的经营者从事本章禁止的垄断行为”的规定。发展改革委依法对其处以50万元的最高额罚款。 【点击详情】
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国家动真格对汽车行业进行反垄断调查后,已经有主机厂、零配件厂、经销商相继领到罚单。在此期间,陆续有汽车厂家选择下调部分产品或配件价格以应对发改委的反垄断调查,但多数车企无论是整车还是保养及零部件的价格均无变化,有媒体报道,一些畅销车型如奔驰G L系甚至需要加价才能买到。无独有偶,有媒体曝光,一些经销商不仅将一些车型的暗降变成了明降,还将一些车型的明涨悄然变成了暗涨。 加价销售,有些是汽车商家炒作的结果,在茶叶界,也曾发生过这样的现 【点击详情】
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经历了上一轮豪华车在中国西部市场的扩张后,超豪华汽车品牌也加速了在该市场的布局。 今年成都车展期间,众多豪华品牌选择在成都发布新车型,这其中就包括顶级超豪车品牌劳斯莱斯,也有初来中国探路的美国超级跑车生产企业—威蒙·积泰汽车公司(WMGTA)。 在劳斯莱斯古思特系列Ⅱ(标准版与加长版)的首发仪式上,劳斯莱斯中国区总监亨瑞克(Henrik Wilhelmsmeyer)表示:“我相信古思特系列Ⅱ,特别是加长版车型将会为 【点击详情】
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