脱离福特并入吉利之后的沃尔沃，被形容为“放虎归山”。沃尔沃拥有了最大程度的自主研发自由和资金支持，在这四年时间中，沃尔沃做了很多事：研发Drive me自动驾驶项目，开发SPA可扩展平台架构，推出Drive-E“E驱智能科技”动力总成，完善安全配置系统，还在中国建立了两个生产基地和一个研发中心。
在全新沃尔沃XC90全球揭幕之际，沃尔沃邀请媒体在揭幕之后进行了深度沟通体验，展示全新出发的沃尔沃几年来所努力的方向。
Drive Me大型自动驾驶测试项目
沃尔沃汽车将主导全球首个大型自动驾驶测试项目“Drive Me”。该项目包含100辆沃尔沃自动驾驶汽车，将全部以日常行驶状态在瑞典哥德堡市公路上进行测试，全部测试将在2017年完成。这一开创性项目由沃尔沃汽车集团和瑞典交通管理局、瑞典交通部门、Lindholmen科技园以及哥德堡市联合倡议。
“Drive Me”项目已通过了瑞典政府的批准。旨在明确自动驾驶对社会发展的贡献，并将奠定瑞典和沃尔沃汽车在未来交通发展的领先地位。
Drive Me 启动于 2013 年年底，沃尔沃计划在 2017 年征选100名普通志愿者参加 Drive Me 的无封闭自动驾驶测试。志愿者在2017年到2018年，将有一年的时间进行自动驾驶体验。而这些志愿者在征选时也会尽量覆盖全面的驾驶人群，包括男女老少。
Drive Me 的官方说明中主要突出了“安全性”，沃尔沃称 Drive Me 可以杜绝人为因素引起的安全事故。除了安全性，Drive Me 采用的自适应巡航控制、自动泊车以及能够监控驾驶员精神状态的传感器都是相当实用的功能。
Sensus车载智能互联
在沃尔沃创新子品牌Sensus之下，全新沃尔沃XC90采用了最先进的触摸屏和软件技术，让驾驶者能够凭借直觉进行操作，迅速掌握功能键的位置和操作方法。 “采用触摸屏进行操作的方式对人来说是非常自然的事，以至于很快你就会形成条件反射。” 沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得∙默滕斯介绍：“信息、导航和媒体选择都位于触摸屏上方，方便查看；电话、应用图标和舱内温度控制都位于触摸屏下方，便于操作。这一切的背后的设计逻辑，都源自对用户体验的研究、广泛的适用性以及最先进的科技。”
触摸屏上的功能由多个“提示框（Tiles）”构成，每一个都代表了一项功能。“导航”位于最上方，下面是“媒体”和“电话”。位于所有“提示框（Tiles）”之上的是一条通知栏，“空调”功能则置于整个屏幕的底部。操作过程中，被选中的“提示框（Tiles）”会延展至全屏，其它“提示框（Tiles）”则会相应地缩小，但仍显示在屏幕上，以备随时调用。这使得用户在不同功能之间切换时，无需经由主菜单，极大地方便了使用。
此外，大尺寸触摸屏与驾驶员面前的全数字仪表盘联通，驾驶相关信息还能够实时投射在挡风玻璃下方的平视显示器上——加上方向盘上的多功能按键和先进的声控系统，共同构成了一套创新的人机交互界面。全数字仪表盘以及平视显示器，确保了驾驶员能够方便地获取到最需要的信息。”
"roam delivery"送货到车服务
沃尔沃正在研发一项名为"Roam Delivery(送货到车)"的前瞻性服务。从2014年开始，沃尔沃提供了一套叫做"VOLVO On Call"的车联网应用，在iPad或iPhone上下载这套软件，车主就可以借此远程控制自己的汽车。基于这套应用，快递人员可以在GPS上得知车辆停在哪里。快递人员抵达车辆周围后，先向客户的移动终端上发送一个送货申请，在得到允许后快递人员收到一个一次性并且具有时效性(5-10分钟)的汽车电子密钥，快递人员可以通过这个电子密钥打开客户后备箱，在规定的时间里把包裹放进去，并且一旦行李箱关闭电子密钥就告失效，无法再次打开。
同时，客户的车辆再通过"VOLVO On Call"车联网应用告知车辆是否锁好。同样的，这套服务也适用于让快递从其后备箱中提取货物。
据沃尔沃CIO Klas Bendrik介绍，很多快递公司的首次投递成功率很低，容易造成快递公司需要重复多次派送。利用该技术，不仅可以为用户们提供最大的便利，对快递公司来说，也省了不少事。
模拟汽车碰撞测试
沃尔沃一直秉承相同的车辆安全性观点。通过模拟现实条件测试车辆、研究数据、进行创新，为消费者打造最安全的汽车。
新车上市前会进行3万次电脑模拟碰撞试验，约65次实车碰撞试验。碰撞成本非常高，在本次全新XC90上市的瑞典活动行程中，沃尔沃特别安排了一场现场实车碰撞试验，车型为V40，以65km/h的速度进行40%车头正向碰撞。车中前排放置2个中等身材男子假人，后排为2个在后向安全座椅中的儿童。
此次实车碰撞试验的成本约为50万元人民币。现在沃尔沃实车碰撞已有所减少，更多使用电脑模拟碰撞，以优化成本。
便携充气式安全座椅
自1964年沃尔沃发明全球第一款后向式儿童安全座椅至今，沃尔沃汽车在儿童乘车安全领域已耕耘了50载。凭借对"安全"这一最高原则的执着追求，50年来沃尔沃汽车通过技术研发不断推陈出新，并根据儿童不同年龄、身高、体型提出更有针对性的安全解决方案，为孩子创造最安全的车内保障。
统计显示，正确使用后向式儿童安全座椅可降低90%的事故伤亡率。在瑞典，使用后向式儿童安全座椅在交通事故中的死亡案例为零。然而传统安全座椅体积笨重，携带困难的弊病也一直困扰着使用者。沃尔沃汽车新近发布了一款概念产品——便携充气式儿童安全座椅完美地解决了这一问题。
便携充气式儿童安全座椅的创新之处在于突破了对单一环境的依赖。座椅总重不超过5kg，仅为现有安全座椅重量的一半，可折叠装在背包中。不管是自驾车、乘坐出租车或公交车还是飞机轮船等任何交通工具，都能方便地使用。对于那些照看孩子的爷爷奶奶们，这款座椅的轻便性无疑为他们解决了大问题。
这款座椅采用在造船业和充气式飞机中被广泛应用的高强度"漏针"纤维制成，内部安装有一个新型气泵装置，工作时没有噪音，最多40秒就可以将座椅充好。尤其值得一提的是，这款座椅可以联接智能设备，利用蓝牙实现例如远程充气控制等功能。
