10月13-14日2016《中国二手车行业发展论坛》在上海举行。论坛对国家二手车政策进行了深刻解读并对产业的发展做了客观的分析，对良好的外部环境对二手车行业出现的新趋势、新特点、新问题进行了广泛探讨。
在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，汽车销售占10%，零部件销售占10%，二手车经营占20%，这说明二手车业务至少占有汽车后市场的五分之一。据数据显示，中国汽车市场体量仍保持正增长，共建二手车行业和谐生态圈已成为后市场企业当务之急。
全国工商联汽车经销商商会执行副会长辛宁致辞
国家政策的调整有利于二手车行业的发展
二手车是汽车产业的重要组成部分，二手车行业的健康发展对促进整个汽车行业的快速成长和提升国民经济发展水平有着重要意义。2015年我国二手车销量达到941万辆，市场规模超过5000亿元。然而，由于存在着限迁、限购、限行政策及税收、资金等多方面问题，与发达国家新车与二手车1:3的销售比相比，我国二手车行业发展远未达到应有水平。
2016年《政府工作报告》中提出“活跃二手车市场”，3月25日国务院办公厅正式发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》。为了促进《意见》尽快实施，6月8日商务部等11部委联合下发了《关于促进二手车便利交易加快活跃二手车市场的通知》。“国家政策为二手车行业发展创造了良好的外部环境，二手车行业有望迎来一轮新的增长周期。”全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会会长刘忠说。
“互联网+”促进二手车的发展
当前二手车行业业态的最新变化就是基于互联网、大数据的信息技术特别是互联网金融、电商对传统二手车行业及车商的冲击和影响。论坛上，优信集团CSO兼优信二手车执行总裁彭惟廉、大搜车CEO姚军红、273二手车交易网创始人兼CEO邓衍朗、第1车贷董事长李海燕分别就“互联网+二手车”经营新思路、新时代下二手车车商发展之路以及汽车金融如何助力二手车商发展与同行分享了经验和感想。
刘忠表示，基于互联网技术的创新、资本融入成本和经营、与供应链金融、消费金融、融资租赁、质保延保等业务的结合，形成了行业发展的助推力量，也为我国二手车市场带来了广阔的前景和巨大的活力。
时代发展 提升企业管理能力
随着二手车行业的快速发展，传统二手车商已不再是“拼缝”的车虫或倒手的“黄牛”，面对市场的发展和竞争，从业者的素质面临巨大的提升压力，二手车经营要走向规范化和集约化，也急需用理论指引实践，提升企业管理能力。
2016年1月20日，优车商学院与清华大学继续教育学院启动战略合作，双方借助高校、金融资本、汽车市场、相关主管部门的优质资源，为二手车行业培养具备行业实践经验、了解行业政策法规、掌握战略管理及投融资等知识的综合性人才，以推动二手车行业的可持续发展。
全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会会长刘忠介绍，截至目前，全国已经有9个省区解除限迁，100余个城市放宽或取消限迁，二手车全国流通指日可待。与此同时，互联网技术的模式创新，与供应链金融、消费金融、融资租赁、质保延保等业务的结合，形成助推行业发展的力量，二手车市场发展前景广阔，二手车行业发展高速时期才刚刚到来。
