2014年12月18日，商务部关于《汽车销售管理办法（征求意见稿）》向发改委、工信部、公安部、环保部、交通部等八个部委和中国汽车工业协会、中国汽车流通协会等五大协会截止征求意见。业内纷纷预测新版《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》）或临近出台。 内部人士爆料，新《办法》中，进口车商将可以越过总经销商，直接从国外渠道引进车源。也就是说，平行进口车将获得合法身份。但是新《办法》却又给平行进口车加上一道紧箍咒：“不得以销售汽车 【点击详情】

14日，位于重庆两江新区的上汽通用五菱重庆分公司正式竣工投产，至此，上汽通用五菱拥有柳州、青岛及重庆三大生产基地、四座整车工厂，已具备年产200万辆整车及200万辆发动机的生产实力。 上汽通用五菱重庆分公司一期项目总投资66亿元，占地160万平方米，具备年产40万辆整车及40万辆发动机的生产能力。据介绍，重庆分公司自2013年6月18日正式开工建设，仅用了15个月，就在一片高80多米的山川上，用了3100吨炸药、4500吨柴油，移填了 【点击详情】

工信部近日公布了第三批新能源汽车免购置税目录名单，此次共有17款乘用车入围(包括部分改款车型)。据悉，今年共有377款新能源汽车入选免购置税目录，其中68款为乘用车，而且均为国产车型，进口车型无一入选。 据了解，与前两批免征购置税的23款和28款乘用车型相比，第三批的乘用车型数量有所减少，仅为17款。第三批目录仍包含了纯电动汽车和插电式混合动力汽车两种类别，其中纯电动车包括了刚刚上市的北汽EV200，以及拥有不同续航里程的江淮和悦iE 【点击详情】

“时间已将过1/2，33万辆的计划任务达成还不及1/5”，在12月20日由经济观察报主办的“首届中国新能源汽车消费高峰论坛”上，国电动车百人会成员、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚表示，新能源汽车推广总量与计划推广数量差距很大。“更重要的是，各城市（城市群）推广工作效果差异大，2014年9月底统计还有9个推广数量少于100辆。” 按照新能源汽车推广应用城 【点击详情】

根据不完全统计，2015年中国汽车企业规划新增产能268万辆，总产能将达到3810万辆。然而业内对2015年的汽车销量预期只有2640万辆。单从数据分析，大约1170万辆的产能将处于闲置状态。 千万闲置产能自然又引发“中国汽车产能是否过剩”的老问题。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）秘书长董扬认为“不存在产能过剩”。中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖则认为，“汽车产能过剩已 【点击详情】

中国汽车流通协会近期公布数据显示，2013年全国共交易二手车846万辆，预计今年二手车交易量将突破900万辆，同比去年增长超过50%，交易总量约占新车销量的1／2。 不过，参照美国等发达国家市场经验，二手车与新车销量的比例为3:1，由此可见，二手车在未来一段时间内还存在巨大的发展潜力。 在市场快速发展过程中，依托于互联网发展的电商平台也逐渐崛起。根据Enfodesk易观智库的数据显示，2014年上半年国内二手车电商的交易总量达到20 【点击详情】

虽然销量有所回暖，但从前11月的整体市场占有率看，自主品牌的低谷期仍然还未度过。 中国汽车工业协会的统计数据，前11月自主品牌乘用车共销售672.49万辆，同比增长3.71%，占乘用车销售总量的38.12%，占有率同比依然下降2.02个百分点。   自主品牌市场占有率的下降也引起海外媒体以及咨询机构的关注。就在前不久，FT中文网援引世界知名调查机构J.D. Power的杰夫·布罗德里克的观 【点击详情】

欧洲汽车制造商协会ACEA公布的数据显示，今年11月份大众集团在欧盟市场的增速放缓至2.6%，其中大众品牌同比增长1.2%。 今年11月份，大众集团在欧盟28国市场整体销量达到253,218辆，同比增长了2.6%；今年1至11月，该集团欧盟销量总计达到了2,946,296辆，较去年同期的2,742,097辆提升7.4%。 各品牌中，销量最高的大众品牌11月份在欧盟售出127,827辆汽车，同比增长1.2%；该品牌前11个月累计售出1 【点击详情】

据了解，浙江吉利控股集团有限公司将与另两家公司在宁波市合作生产微型电动汽车，以强化其在中国新兴的电动汽车市场中的地位。 吉利的两家合作伙伴分别是新大洋机电集团以及金沙江创业投资公司。宁波市政府网站公布的信息显示，这三家公司于上月在宁波成立了一家合资公司。 据了解，新合资公司将于2018年投产，初始年产量为10万辆。到2020年时，该合资公司的产量将可达到30万辆。届时，在电动汽车总装厂及其附属电池工厂上的投资预期总计可达60亿元人民 【点击详情】

从2004年10月1日《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施，到2012年10月10日《缺陷汽车产品召回管理条例》对外发布，再到2013年1月1日《缺陷汽车产品召回管理条例》正式执行，迄今为止，中国汽车召回制度已整整走过10年的时间。 12月17日，2014中国汽车质量峰会上，国家质检总局副局长陈钢透露，缺陷召回统计数据表明，该制度实施以来，我国累计实施汽车召回827次，涉及车辆共1887万辆。具体到2014年，我国累计实施汽车召回则为 【点击详情】

根据今日港交所的公告，北汽股份发售价已厘定为每股发售股份8.9港元（不包含1.0%经济佣金、0.0027%证监会交易会费及0.005%联交所交易费）。而如无其他情况，预计明日正式挂牌。 按发售价每股发售股份8.90港元计算，经扣除承销佣金以及北汽股份就全球发售应付的其他估计开支后（任何超额配售权获行使前），估计将自全球发售获得的所得款项净额约为99.333亿港元。 国际发售股份最终数目为1176879000股，相对于根据全球发售可供 【点击详情】

过去的十个月对于各国别车来说，可谓是喜忧参半。日系品牌仍处于低位增长，即使是10月份销售旺季同比增长也仅6.4%，增幅不及10.2%的乘用 车市场整体水平，前10个月市场占有率由去年同期的17.1%降至16.5%，同比下降0.6%，与2012年钓鱼岛事件之前的20%以上市场份额渐行渐 远。 与之相反，法系车近年来一直呈上升趋势，销量增速远超于其它国别车。继2013年同期销量增长26%、市场份额达到3.1%，今年前10个月法系车销量同比 【点击详情】

12月9日，一个名为“重庆高新创投两江品牌”的汽车产业投资基金在重庆两江新区正式成立。 “重庆正在规划2780平方公里的汽车城，预计2017年形成搭配合理的汽车产业结构，未来一段时间，两江新区将把新能源汽车、智能汽车作为重要方向和抓手。”重庆两江新区管委会副主任李承云称。作为上述基金的主要发起人之一，重庆希望借助资本力量吸引更多汽车零部件企业入驻两江。 为中小企业搭建融资平台，这已经成 【点击详情】

“双方确定了扩大合作的框架，不过销售公司的架构细节还在商讨过程中，包括高管派驻、菲克集团亚太和广菲的融合等等事宜。”12月15日，接近广汽集团的知情人士称。 广汽和菲亚特在2010年3月建立合资公司后，马尔乔内在过去三年内并没有大规模引入产品推动广菲的销量大幅度提升，也引发了很多抱怨。 回过头来看，广菲的建立只是马尔乔内全盘布局中国的第一步，他并不急于做规模。去年，马尔乔内开始推进他的第二步，引入Jeep品牌 【点击详情】

据英国路透社12月15日报道，瑞典汽车商沃尔沃称将开始在网上出售汽车，并推出了新车型与宝马等德国高端汽车品牌展开竞争。 沃尔沃于15日介绍全球营销策略的变化时称，将逐步推出网络销售，并将花更多钱进行电子广告宣传。沃尔沃销售主管Alain Visser接受访问时说，“我们计划将我们所有市场的所有汽车放到网上出售。” 据悉，很少有汽车商尝试直接在网上出售汽车。一个明显的例外是特斯拉，它的电动车销售没有走传统的经销 【点击详情】

庞大汽贸集团股份有限公司（简称庞大集团）目前正在河北张家口投建一家“汽车超市”。根据其计划，后续还将在全国范围内建设100余家类似的“汽车超市”，大部分在河北，与此同时，广东、内蒙古等地的汽车超市也已在陆续建设中。 一个重要的政策背景是，国家工商总局在今年10月1日发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，明确了汽车经销商不再需要对具体经营的汽车品牌进行备案。 【点击详情】

近日有媒体报道称，宝马在华经销商因压力过大，联名向主机厂反向施压，并提出多项要求，其中包括获得60亿元额外返点，以及与经销商协商制定销量目标等。 该消息一出即引发舆论哗然，也将近年来愈加凸显的经销商库存高企、价格倒挂等问题再次推上风口浪尖，渐趋紧张的主机厂与经销商之间的关系也再次引发关注。 只是，经销商即将面临新一轮更加激烈的优胜劣汰已成业内共识，流通行业格局究竟如何变化仍是未知。 库存与价格间的连锁反应 今年汽车流通行业平均库 【点击详情】

12月14日，位于重庆两江新区的上汽通用五菱重庆分公司正式竣工投产，同时签约二期项目。一期项目总投资66亿元，占地160万平方米，具备年产40万辆整车及40万台发动机的生产能力，目前主要生产五菱之光车型。 据介绍，上汽通用五菱重庆分公司集合了上汽、通用、五菱股东三方资源和优势，是上汽通用五菱全力打造的一座标杆性工厂。“重庆分公司能够如此快速建成，是政府、企业、各方伙伴凝心聚力、高度配合的结果。”重庆分公司总经理 【点击详情】

随着成绵乐专线的开通运营，将形成以成都为中心的“1小时交通圈”，极大方便旅客出行，并实现“生活同城化”。而高铁出行也将带动极大的人流，大量一小时、半小时经济圈的出现，将会极大刺激沿线各地各行业的新一轮蓬勃发展，处在这条线路上的二、三线汽车市场也将迎来新一轮的机遇和挑战。 二三线市场异军突起 近几年的中国汽车产业经历了一个爆发性增长的阶段，也使得中国一跃成为全球最大的汽车产业市场。今天的 【点击详情】

12月中旬，捷豹路虎发布零售销量数据称，上个月捷豹和路虎两大品牌全球销量均不及去年同期。而在最大市场中国，捷豹路虎上月销量增幅也只有累计销量增速的三分之一。 总体销量：捷豹路虎双双下跌 2014年11月份，捷豹路虎在全球销售了36,621辆汽车，较之2013年11月的37,403辆，今年同比下跌2.1%。这是继10月份同比微跌1.7%之后，捷豹路虎全球销量再度不及去年同期。今年下半年以来，捷豹路虎因销量对比基数较高，从7月份开始同比 【点击详情】