长春警方日前破获一起特大驾车“碰瓷”案，抓获14名犯罪嫌疑人。他们或分或合在东北三省作案数百起，一辆“碰瓷”车竟被修过100多次。 日前，长春市汽车产业开发区一个广场环路上，一辆重载挂车与一同向转弯的捷达轿车相撞，轿车损坏严重。现场勘查交警发现，事故系捷达轿车从货车后面追赶所致，事发蹊跷。调查发现，该捷达车今年以来数次肇事，且多为城市外围环路与载重货车相撞。 经警方进一步调查，驾驶员吴 【点击详情】
近日，质检总局通报2015年汽车召回数量、召回次数均创历史新高。《证券日报》记者注意到，在召回次数方面，奔驰汽车在所有车企当中是召回次数最多的，今年召回次数达到12次之多。 其中，奔驰E级车因相同问题反复被召回过2次，都是存在发动机舱密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火的安全隐患问题。而此前有关奔驰E级车的质量投诉也是从未间断，从早前广受车主诟病的“异味门”到轮胎鼓包、涡轮漏油、变速箱问题，再到 【点击详情】
受柴油发动机尾气排放丑闻影响，德国大众集团的公众形象急转直下，为扭转局势，大众拟重塑品牌形象。由于“DasAuto”广告口号有傲慢自大的嫌疑，大众方面表示这条沿用了9年之久的广告语将逐渐淡出。 据了解，“DasAuto”大意为“这就是汽车”，由因排放丑闻而下台的大众集团前CEO马丁·温特科恩于2007年公布。根据温特科恩的解释，只有大众汽车集团这样能 【点击详情】
受“排放门”丑闻影响，德国大众汽车品牌形象直线下降。大众集团决定，逐步弃用已使用近9年的品牌口号“DasAuto”，以期展示这家老牌车企“低调谦逊”的新形象。这是大众汽车在“后温特科恩时代”公关战略的新举措。 因“排放门”下台的大众集团前首席执行官马丁·温特科恩2007年开始推广品牌口号“D 【点击详情】
昨日消息，Uber中国与广汽集团达成合作，双方将在资本和业务层面开展合作。 在资本层面，广汽集团将成为Uber中国本轮融资的主要投资者之一，但并未公布入股金额；依据Uber中国的官方表态，Uber中国融资开展顺利已经出现超额认购，会在适当时候公布具体融资情况。截止目前，Uber该轮融资背后的投资者浮现出来的已经有四家，除了广汽之外，还有百度、海航、太平保险。 业务层面，双方将在汽车销售、服务、金融以及市场营销方面，尤其是新能源汽车领 【点击详情】
在这个肃杀的冬季,洗车O2O市场又传来了一个坏消息:由于资金链断裂,博湃养车的业务全面停止。其实与该企业一样,众多洗车O2O企业如今的日子都过得比较艰难,从今年1月开始,近20家洗车O2O公司倒闭关门。那么此前风光无限的企业如今为何如此不堪?或许我们可以从下面的分析中找到一些答案。 博湃养车濒临倒闭,众多汽车O2O企业面临转型 资本投资趋于理性 目前来看,很多洗车O2O企业难以为继的最主要原因便是资金不足。在前一段的疯狂投资潮过去 【点击详情】
或许是对于2009年那场汽车下乡政策所带来的巨大红利没齿难忘，近日又有媒体传出“汽车下乡政策择日出台”的消息，而同样的消息曾经在2012年也风传过，最后被证实为假新闻。每隔三年传一次，可见六年前的汽车下乡政策是多么地深入人心！ 缘起：外媒先报国内跟风汽车下乡再引关注 自主汽车网通过网络查询发现，最早曝出汽车下乡的是2015年12月9日来自美国彭博新闻社的消息，随后该消息被多家国内媒体援引：“据彭博 【点击详情】
成都人就是这样，越是喜欢，越要洗刷。辉腾自2002年上市以来，全球销量最高的地区就是四川省，全球销量最高的城市，就是成都。而且不是一年，是连续十年。 所以，当昨日大众集团曝出辉腾车型将在明年3月停产的时候，无数成都人纷纷叹息：“江湖上从此再也不会有‘帕萨特’的传说了。” 明年3月停产工人转投帕萨特 昨日一早，德国大众集团传出消息，将于2016年3月关闭位于德国德累斯顿透明工厂的辉腾生 【点击详情】
2015年以来，马自达(中国)企业管理有限公司（以下简称：马自达）召回公告没完没了地刺激着车主的神经：5月份，因燃油蒸汽胶管原材料存在问题召回部分一汽马自达阿特兹汽车；9月份，因安全气囊展开时存在隐患召回共计27.93万辆国产马自达6轿车；11月份，因点火开关积油存起火危险召回马自达323(BG型号、BA型号)、马自达MPV、马自达626、马自达929车型。 近日，马自达又召回了3229辆马自达CX--5汽车，公告称是由于方向盘后端盖 【点击详情】
挥金似土的专车平台难以盈利，平台背后的大小汽车租赁公司却借势赚得金银满钵。北京商报记者调查发现，私家车做专车需要挂靠的现实，催生了市场各类汽车租赁公司。这些公司主要与大型专车平台合作，为对方提供专车管理，并从中扣取相应管理费。根据调查，这些租赁公司多不正规，甚至是临时组建。在法律专家看来，除私家车挂靠租赁公司处于法律灰色地带外，司机与租赁公司一旦发生安全、财产等纠纷，乘客的利益很难得到保障。 租赁公司丛生 驾驶崭新奥迪A6做专车司机 【点击详情】
一则红旗H7停产的传闻，让销量刚刚有所提升的一汽红旗蒙上了一层阴影。尽管在多方证实下，北京商报记者得到的消息是“红旗H7停产属于误读”，但一汽整体对红旗具体产量数字的讳言，不禁让人对其前景感到担忧。与此同时，红旗品牌组建单独事业部后，加大研发资金投入的后续变革为红旗产品的调整埋下了伏笔，但如何迅速打开私人轿车市场，摆脱公务车采购的依赖，依然是摆在一汽面前的难题。 红旗H7产量成谜 据消息人士称，红旗H7停产的 【点击详情】
自动驾驶还是无人驾驶？看起来是表达方式不同，背后指向一个更大的哲学命题：人到底在未来的智能交通进化中扮演什么样的角色？更形象的比喻则是：在未来，方向盘主权到底属于人还是智能机器？ 12月16日至18日在乌镇举行的世界互联网大会吸引了全球的目光，本次大会的主题是“互联互通、共享共治，构建网络空间命运共同体”，而在这个主题之下，与人们生活息息相关的汽车的未来也受到人们的关注。百度在大会期间展示了无人驾驶汽车，并认为 【点击详情】
时间如白驹过隙，转眼一年又将过去。今年车市，可谓风云变幻，SUV继续扩大战场，MPV受政策影响也成为新增长点，新能源车及1.6L及以下车型靠新政东风也扶摇直上。 智能汽车、汽车电商、互联网+汽车成了车市“弄潮儿”，而车企也通过高层换血来应对竞争激烈的车市现状……2015年，车市玩的就是心跳。 1关键词：SUV SUV仍热销细分市场扩大 受购置税新政等原因影响，乘用车市场整体增长 【点击详情】
库存高压致利润大跌，今年倒闭数量远超以往 ●经销商加速拓展金融类等新业务，寻求抱团取暖 今年，我国北方遭遇了少见的寒冬，而对于国内汽车经销商而言，这个冬天更是尤其萧瑟。近日，中国汽车流通协会发布的经销商库存预警指数显示，今年11月经销商库存预警指数为61.8%，相比10月份再度攀升7.7个百分点，仍处于警戒线以上。 “情况严峻得超乎你们的想象。”庞大汽车董事长庞庆华在接受媒体采访时发出如此感叹，也一语道破了 【点击详情】
上周，号称是国内最大的上门保养类创业公司博湃养车停止了多个城市的业务，被传因资金链断裂面临倒闭，这令人再度关注起汽车后市场这个庞大却变幻莫测的市场，并且对汽车售后是否适合走O2O模式产生疑问。 汽车业内人士普遍认同的是，汽车后市场是一个达到万亿规模的超级蓝海，涵盖保养、维修、清洁、美容等方面，但是这么大的市场发展多年，却未能出现一家类似美国的Autozone或NAPA那样的巨头公司。事实上，国内的众多与汽车后市场相关的企业从未放弃扩大 【点击详情】
私家车凌晨遭遇交通事故，保险公司以过度疲劳驾驶为由拒赔。究竟过度疲劳驾驶能否成为车险拒赔的合法理由？从笔者近期获悉的一个案件中，广州仲裁委员会做出最终裁决认为，过度疲劳驾驶发生事故，保险公司不能免赔。 案例车主索赔10万元遭保险公司拒绝 2014年5月2日凌晨，唐先生驾驶的奔驰轿车与李师傅驾驶的多功能拖拉机在广西玉林市某路段发生碰撞，奔驰车损坏严重，拖拉机却没有丝毫损坏。交警认定，唐先生因过度疲劳驾驶承担事故的主要责任，李师傅驾车左 【点击详情】
中国保险行业协会近日发布报告称，车险业务规模稳步扩大，基本面好转，企业减亏明显。但与此同时，车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低，影响力弱，车险市场两极分化严重，“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外，随着产业整合趋势的出现，传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。 行业回暖车险减亏 中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告（2014） 【点击详情】
赞助热门电视剧、真人秀节目，借力微信、微博等社交媒体，紧跟社会热点话题“借势营销”……在2015年，国内车市不温不火，但借助汹涌澎湃的“互联网+”浪潮，车企营销手段不断推陈出新，上演了一幕幕精彩的营销大戏。 娱乐营销：紧抓“眼球经济” 先是1.8亿独家冠名爱奇艺《奔跑吧兄弟3》，接着3000万买断第四季《中国好声音》巅峰之夜冠军诞生前 【点击详情】
在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下，11月乘用车产销分别达到214万辆和212万辆，创出历史新高。从全年的销售情况来看，在合资品牌增速放缓的情况下，自主品牌表现却格外抢眼，前11个月有长安、吉利、江淮、广汽传祺相继提前完成年销量目标，而合资品牌当中北京奔驰、长安马自达也提前完成了年销量目标。 然而，在产销数据创新高的同时所暴露出来的问题却不容小觑，尤其在产品质量问题上屡屡出现车主维权难的问题。根据《汽车投诉网》提供的前11个 【点击详情】
