中大型进口SUV残值率排行榜中，丰田系和雷克萨斯霸占前四名。BBA没有位列榜首，据推测主要是使用成本影响保值率；日产途乐2016年异军突起；大众途锐品牌劣势受影响等。
TOP1 丰田普拉多（进口）
新车指导价：42.98-67.60万
二手车价格：13.80-41.80万
五年残值率分别为：75.64% 70.34% 62.57% 55.41% 52.31%
对比一下国产篇的中大型SUV残值率TOP10和当前的进口篇，前两名极为巧合地一致，看来丰田普拉多与丰田兰德酷路泽，无论是国产还是进口在残值率排行榜上都处于垄断的地位。但从口碑上反映，不过在发动机动力和技术上，国产普拉多似乎比进口更胜一筹。
TOP2 丰田兰德酷路泽（进口）
新车指导价：49.00-101.90万
二手车价格：18.80-76.80万
五年残值率分别为：75.34% 68.92% 61.91% 49.91% 47.42%
丰田兰德酷路泽的国产版与进口版差异并不大，目前一般通过判断外型来区分，加上进口车的残值率低于同款国产车，建议购买国产。
TOP3 雷克萨斯LX570（进口）
新车指导价：138.60-143.80万
二手车价格：69.80-117.00万
五年残值率分别为：70.23% 68.75% 61.76% 48.76% 41.32%
作为一款定价超过130万的品牌豪车，其高残值可以说是受到绝对的认可。雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
备注1: 以上为《中国二手车残值指数》的摘录章节。完整版报告包含二手车市场分析，以及从A00级别到C级车，以及SUV，MPV各个级别车型的国产车与进口车残值前十名。查看完整版报告请搜索并关注“众调网”公众号。
备注2：《中国二手车残值指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟定期联合发布的市场趋势类指数报告。该指数通过广泛合作与全网搜索整合二手车交易数据，以大数据机器学习为驱动，致力于打造中国二手车残值标准。该指数意义在于指导中国车辆估价研究，促进中国新车营销创新与二手车交易流通，为基于残值的汽车金融创新提供标准。《中国二手车残值指数》自发布以来，逐步成为中国二手车买卖双方决策的参考依据之一。
备注3: 众调科技在二手车残值研究基础上，推出了二手车估价工具 – 估估车， 以解决二手车定价与残值的场景化应用问题。
