山寨，由景物变成了仿品的代名词。中国的山寨车发展也算是有些年头了，很多中国品牌，都曾走过抄袭的路线。时至今日很多都已金盆洗手，至今还能坚定不移的走这条路的，也许只有众泰和陆风还那么执着了。抄袭到底光不光荣？这似乎已经没有再过多讨论的必要了。跨年之计，我们来聊聊，为什么抄袭会一直延续到今日？
学生抄作业是为了应付老师，如果老师不留作业，自然抄作业就不存在。车企抄袭，也是为了应付消费者，没有需要，就没有市场。那么为何会有人需要山寨车？本人觉得，这或多或少和我们国家没有真正意义上的汽车文化有关。什么是汽车文化？个人理解就是广大群众都对汽车知识有一定的了解，对汽车生活有着独立的态度，然后产生一种对汽车认识的共鸣。中国汽车进入家庭时间比较晚，间接地影响了国人对汽车的认识。而且每个国家都有着自己独特的文化风俗，国人对知识产权保护的意识淡薄，也间接导致国内山寨产品层出不穷，这并非单单表现在汽车行业。
中国的汽车消费者中有很大一部分都是根本就不懂车的，更不会知道什么是汽车文化，当然也不管整车技术优势在哪儿。他们也许只看外观内饰，甚至看周围人开什么车就跟着买什么车。对汽车痴迷但又囊中羞涩的人遍地都是，爱面子的人也从来都不缺。当人们想经济型车的钱，享受豪车的待遇时，山寨车就诞生了。它拥有着与豪车相差无几的外观，又有着丰富的配置，价格亲民，买回来换个标，豪车梦从此圆上了。明知道一分价钱一分货，什么价格享受什么待遇，但就是喜欢花很少的钱去体验一回土豪梦。他们并不在乎机械性能，他们也不在乎汽车文化，只要满足自己的内心需要就可以。目前在中国，尤其是乡村，老百姓连汽车品牌都不认识几个的地方，开一辆山寨车也是很有面子。
说来说去，还是因为我们不懂车。如果真正一个懂车的人，买车一定会考虑机械性能、安全配置。懂得越多，在购车时对车辆的要求也会更加苛刻。但是国内很多消费者，买车的时候却不太在乎车辆性能了，甚至不试驾就直接购车。有了不管技术只看颜值的消费需求，何尝不会出现山寨？假如我们全民普及汽车知识，也许不是人人都爱车，但是人人都懂车，那么汽车制造商绝对不会投机取巧。现如今像汽车之家说客里这样的汽车自媒体借助网络的力量蓬勃发展，使得更多的爱车人变成了懂车人，相信不久的将来我们会拥有真正属于自己的汽车文化。届时一定会给那些还在抄袭的车企带来很大的压力，至于将来会是何种局面，让我们拭目以待吧。
回顾2015，展望2016.山寨之路还走不走？真值得某些车企好好深思。新的一年，也祝所有爱车人2016家庭幸福，事业顺利，开着心爱的车越走路越宽。
