中汽协日前发布的数据显示，今年各大豪华品牌在华销量可谓持续降温。而相比豪华品牌，宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等超豪华品牌的在华销量也从2013年起放缓了增速，诸如阿斯顿·马丁DB9优惠56万，法拉利California加州优惠30万元这样的信息也不时见诸超豪华品牌经销商之中。就在本月，北京金融街玛莎拉蒂展厅的关门也印证了超豪华品牌因经营成本过高造成的不堪重负。 放弃展厅为止损 观念的转变，反映出超豪华品牌在提升销量上开始多 【点击详情】

站在互联网+的风口，企业转型变得触手可及。日前，首届广东佛山互联网+N高峰论坛及大未来云商启动暨车养易云系统上线仪式在狮山举行，这是佛山地区第一次由企业、商协会主办，且公开举行的“互联网+”高峰论坛。 大未来云商电子商务有限公司创始人之一张华松认为，随着经济形态从“工业经济”向“信息经济”转变，基于云计算、大数据以及新分工网络的“互联网+” 【点击详情】

最近有关汽车电商的新闻有点多：6月8日，力帆汽车与阿里汽车达成战略合作伙伴关系，在整车销售、汽车金融、后市场服务、营销推广等领域开展战略合作；同一天，腾讯汽车发布电商战略，要做营销生态链连接器；观致汽车推出名为“e-观致”的电商战略，借助易车的电商平台与旗下实体经销商展开合作；国内大型经销商集团广汇汽车与汽车之家签署战略合作协议，将在营销推广、汽车电商、大数据分析等领域开展合作…… 【点击详情】

烧钱圈地的滴滴快的即将迎来新一笔融资。 接近交易的人士向南都记者透露，滴滴快的即将完成新一轮融资，目前该轮融资获得超额认购，已经突破20亿美金，融资细节最快一周内对外公布。阿里巴巴、腾讯将在本轮融资中大额增持。 本轮融资对滴滴快的的估值提升至130亿-150亿美元，较今年2月提升1倍。 滴滴快的官方对此消息不评论。 融资争夺国内市场 上述人士透露，本轮投资出现了大额超额认购，但滴滴快的尚未决定最终的融资金额。 上周末，外媒传 【点击详情】

一方面,高档车的价格不断下探,在一定程度上逼近合资品牌中级车的市场空间;另一方面,福特品牌本身的议价能力仍待考验,推出一款定位高于蒙迪欧的车型,能否实现在商务领域的突破,确实是一个未知数。 福特希望在中国市场推出“旗舰”车型的努力正在迫近。被称为定位高于蒙迪欧的福特金牛座,既上海车展亮相之后,再次以“品鉴”的名义展现在大家面前。 包括长安福特总裁马瑞麟在内的一批高管团队,纷纷登台宣讲, 【点击详情】

6月10日14时，记者来到北京市名车汇聚之地——金宝街上探访了几家豪华进口车经销店。在现场，记者发现玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、法拉利、宝马等经销店门庭冷落。据记者观察，14时到15时的一个小时里，仅有一人进入法拉利经销店咨询购车，上述其余三家经销店均无人问津。阿斯顿·马丁的经销商英伦之翼集团市场部经理张洋表示，从去年末开始，来看车的人渐渐少了，在此之前，每周周一到周五下午14时到15时， 【点击详情】

据中金公司统计，过去4年，80后、90后消费者在汽车消费者中的占比提升了24.5个百分点至48.4%，成为推动汽车金融渗透率加速提升的主要 力量，随着人口峰值逐渐从20岁向30岁靠近，80后、90后正逐渐进入事业高峰期，成为汽车的主要消费群体，他们对信贷消费和财务杠杆的接受度较高，也 更愿意通过贷款、租赁等方式来买车。 虽然年轻的汽车金融消费者数量在提升，但据公开信息显示，中国汽车金融渗透率大幅低于发达国家水平，汽车金融业务在中国仍处 【点击详情】

5月汽车产销遇15年首次负增长，新能源车却逆市上涨，销量涨幅近2倍。但在新能源车一路高歌之际，地方推广情况或仍不理想。 新能源车销量逆市上涨 在全国汽车行业低迷的背景下，新能源汽车逆市上涨。 乘联会最新数据显示，新能源车销量情况节节高升，5月销量达10856台，同比增速达到1.9倍，环比增长30%。其中插电混合动力占比40%，达到4316台，纯电动车占比60%，达到6540台。 插电混合动力持续爆发式增长，销量达到4316台。比 【点击详情】

今年，我国汽车市场出现罕见的“双降”局面，即：比上年同期下降，当月比上月下降﹍﹍由此引出业界内外的广泛关注，更出现一片担忧之声，甚至是唱衰之声。 那么，中国汽车市场到底怎么了？汽车产业发展遇到什么问题？中国经济网汽车基于对业界内外专家学者的采访，力求做一个全面、深入和透彻的分析，给行业和企业一个真实、健康、有益的参考，更希望引起人们的关注和参与，推动和促进整个产业的良性发展。 今天是这一系列报道的开篇文章，以 【点击详情】

6月25日，多位名人在微博上发布了“Beat U，我怕黑专车！”的主题海报，一时间引爆了关于专车运营隐患问题的话题。 事实上，专车模式自创建之初就因安全性和行业规范不足备受争议。早在2012年底，滴滴专车就曾在深圳被查，从萌芽期至今已经3年，如今Uber在全国多个城市依然屡屡被查。 2015年1月8日，交通部明确表示互联网约租车服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用，但6月2日，北京市交通委 【点击详情】

新草案拟规定，从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，构成危险驾驶罪。这对保障公众安全和维持交通秩序无疑是一大进步。 此次修法之所以针对校车和客车的超速、超载行为，一方面是由于校车和客车都属于营运车辆，乘客的生命安危都系于司机一身。一旦司机没有履行安全职责，就可能造成群死群伤等重大事故。因此，加重对校车、客车司机的刑法约束，能更好地促使司机依法驾驶。另一方面，营运车辆的超载、超速行为，在实际生活中非 【点击详情】

在连续不需摇号分配6期后，本月的新能源车指标将摇号分配。今天，将有6454位申请人争夺5697个新能源汽车指标，中签率为88%。此次摇号将是新能源车指标配置史上的第二期摇号，上次是去年4月。 新能源车摇号本期中签率88% 昨天，记者从北京小客车指标办了解到，有资格参加指标分配的申请人再创新高突破纪录。经审核，截至25日零时，示范应用新能源小客车指标有6454位个人申请通过审核，比上期增加92%，几乎翻番。 因2015年第2期未配置 【点击详情】

本月粤A牌竞价昨日开锣，下午3时结果出炉：个人牌平均价27672元、最低成交价26000元，单位牌平均价11822元、最低成交价10000元。个人牌价格大幅上涨，最低成交价涨幅达28.7129%，平均成交价涨幅达28.6711%。    上午11时整，竞价系统网站第一次播报了增量指标竞价的平均价格，个人牌平均价为17548元，单位牌平均价为10854元；中午13时整第二次播报时，个人牌平均价为18879元，单位牌平 【点击详情】

随着阿里主导的网商银行在昨日（6月26日）正式开业，首批五家民营银行（浙江网商银行、深圳前海微众银行、上海华瑞银行、立温州民商银行及天津金城银行）试点已全部落地，民营银行与传统银行之间的对垒正式拉开大幕。在利率市场化改革向深水区推进、存款保险制度正式实施后，民营银行试点的批量落地无疑是这轮金融改革剧目里的大戏点。 传统银行躺着挣钱这么多年，已经深深陷入到房地产行业的漩涡，挑肥拣瘦脱离实体经济，进入到一种畸形的逐利模式。这种惯性带来的自 【点击详情】

为了上头条，这一次神州专车也是蛮拼的，直接影射了一向被赞誉营销手段高超的Uber。 昨日，神州专车发布了一组自成立以来，最大胆也最出位的系列海报。 这些海报直接用“BeatU，我怕黑专车”、“让黑车换个马甲”、“乌伯我们不约”等措辞影射对手Uber。 这些海报也带来了不计后果的效果。成功刷屏微博和微信后，神州专车很快遭遇了一系列烦恼：现实海报代言人之一罗昌平& 【点击详情】

北京在运营地铁线18条，总里程达到527公里，运营管理要求提高。近期，北京市交通委成立轨道交通办公室，将以前分散在各二级局的有关轨道交通职能部门统一设置在交通委机构内。今后，如果出现轨道交通大面积延误等情况，轨道办将第一时间集中协调力量处置。 原各二级局的轨道处已撤销 昨天，北京市交通委官方网站对外公布了北京市交通委轨道办工作规范。据了解，规范内容涉及新成立的轨道办如何协同工作，更加明确了各部门职责。一个月前，交通委将分散到运管局、 【点击详情】

大众交通6月25日晚公告，公司总经理办公会议决定，公司及全资子公司上海大众大厦有限责任公司拟以自有资金分别出资8000万元、5000万元，共计1.3亿元投资设立上海青浦大众小额贷款股份有限公司。 该小贷公司注册资本为2亿元，除上述股东外，主营新能源及柴油发电机组系统集成的开发、设计、制造的科泰电源出资4000万元，占比20%；上海越盛房地产开发有限公司出资3000万元，占比15%。根据科泰电源前一晚发布的公告，科泰电源此次出资使用的是 【点击详情】

昨日，中国进口汽车市场数据库发布的市场研究月报显示，今年5月，我国海关汽车进口量为8.82万辆，其中乘用车进口8.73万辆，同比下滑30.4%。从2015年1-5月累计来看，我国进口汽车总量为43.81万辆，同比下滑22.3%。与此同时，5月进口车销售市场总体平均优惠8万元，优惠幅度为11.8%，再创历史新高。 在国机汽车市场部高级经理王存看来，进口车量价齐跌最主要是因为目前进口车市场需求不旺，我国进口车市场正进入库存的深入调整期。 【点击详情】

日前，西安首座电动出租车充电站——众源公司西汽充电站内，西安市首批50辆纯电动出租汽车投放市场正式运营。为保证电动出租汽车正常运营，国网陕西省电力公司建立充电设施报装用电“绿色通道”，为首批电动出租汽车推广应用提供了电力保障，助力陕西低碳经济发展迈入快车道。 2013年12月30日，陕西省公布《“治污降霾·保卫蓝天”五年行动计划》，将大力推广使用新能 【点击详情】

据外媒24日消息，中国气候变化事务首席代表解振华称，中国本月末将提交总耗资高达41万亿元人民币的温室气体减排承诺。正在华盛顿参加中美战略与经济对话谈的解振华并未透露更多细节，但他形容将出台的这份规划“相当宏大”。 中国密集出台措施推进减排方案落地 目标或提前实现 在去年11月发布的《中美气候变化联合声明》中，中国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰，并计划到2030年非化石能源占一次能源消费 【点击详情】