中国汽车的高速发展，许多车企已经在国外赢得了良好的口碑，走向了国际市场。吉利，比亚迪，哈弗算是老一辈了，新出的黑马，长安汽车，广汽传祺，瑞风，宝骏。对于严谨的德国人，哪些车企能征服挑剔德国人呐？
长安汽车：最具国际潜力(中国车界的黑马）根据奥地利EFS汽车咨询公司与中国《汽车商业评论》杂志的一项研究显示，在所有中国本土车企中，长安汽车最具“国际化潜力”。这家位于中国中部地区、与福特紧密合作的车企开发的SUV车型CS75广受市场好评，其自主小型车逸动(Eado)在工程和设计方面也取得长足进步，这两款都是同级别在中国最畅销的车型之一。此外，长安还有小型纯电动车品牌Green-i。
比亚迪：与长安具有相似潜力。（造车狂人王传福的一生所求）由于与戴姆勒的紧密合作以及美国大亨巴菲特的投资，比亚迪在西方的知名度远高于其它中国车企。目前，该公司的电动车吸引了大量媒体关注。很长一段时间内，比亚迪的商业模式时复制外资品牌产品，并以低价销售。不过在取得一定成功后其销量显著下滑。“在感知到销售增长曲线后该公司把中型转向开发节能发动机、电动机以及电池技术。比亚迪对开拓海外市场颇有天赋，知道去哪些国家激发政府采购环保车型的热情”，Wasner说道，“像比亚迪秦这样的混合动力车在美国加利福尼亚州、巴黎、伦敦等地拥有广阔的发展机会”。
广汽：中国的马自达(来势汹汹的黑马）另外一家比较有希望顺利走出中国的品牌则是广汽集团，这家于位于中国南部的车企拥有传祺GS5、传祺GA3S等畅销车型，加上旗下另外一个本土品牌广汽吉奥，其自主车型的年销量约为40万辆左右，相对来说规模一般，发展较慢。目前，广汽集团凭借现有的车型，广汽可以在海外，甚至是欧美市场取得成功。广汽集团有可能成为中国的马自达”，Wasner说道。在汽车界，取得极大成功的日本马自达以小规模、高品质著称。
新大洋：小微型电动车是突破口（默默无闻生产电动车的黑马）如果是喜欢小型车海外消费者，可能在不久的将来就能看到一家名为“新大洋”的中国车企的产品。这家公司专注于研发迷你电动车，主要市场集中在欧洲。新大洋的策略使其不仅可能在出口数字上取得领先，在工程技术水平上也将提高到较高水平。在研发过程中，该公司引入了意大利博通汽车设计公司的首席设计师，“成果非常明显，在小微型电动车设计和质量方面都在迅速赶超竞争对手，销量也是一路上升“，Wasner说道。新大洋公司本身并非汽车生产商，更像是投资控股公司，其产品主要与其它合作伙伴联合推出，比如目前已经在意大利市场上市的众泰E20小型电动车，表现出色。根据行业专家的观点，在其它国家的小微型电动车市场上，众泰E20也有很大的发展机会。
