据近日发布的《全球与中国汽车市场的动态和趋势》报告预测显示，明年中国轻型汽车产量将达到2500万辆，较今年增长8.2%左右；轻型汽车产量将于2021年达到3090万辆，2015-2021年复合年增长率将达到5%。同时据国家统计局发布11月份全国经济运行情况显示，11月份中国经济在多个主要领域显著回暖，汽车制造业增加值同比增长13%，作为工业领域增长突出的产业，重回以两位数的增长，成绩令人欣慰。
国家统计局分析指出，工业领域回暖主要来自以汽车为代表的部分主要工业行业生产增速回升。
“汽车制造业整体回暖。一方面受购置税优惠政策的影响，再加上企业去库存过后生产逐渐恢复，汽车制造业开始有所增长；另一方面高新产业、符合消费升级方向的新兴产品也出现增长，国民经济总体运行平稳、消费者购买能力有所上涨，这些都促进了汽车制造业的回升。”中投顾问高级研究员贺在华在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。
据悉，近日某BAT巨头之一已率先宣布，其无人驾驶汽车已完成国内首次在城市环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
中兴通讯股份有限公司副总裁、中兴通讯新能源汽车有限责任公司董事长，中兴通讯战略规划部部长孙枕戈在接受《中国产经新闻》记者采访时也透露，无人驾驶汽车，在3到5年内就能走进人们的日常生活中，最初的发展是让车可以进行自动定位停车，减少消费者在停车场花费的时间。
同时《中国制造2025》在技术科技方面，对于汽车行业的发展也提供了强有力的依据与政策保障。贺在华认为，一方面汽车涉及材料、能源、机械、电子、信息等行业，市场空间巨大，汽车产业能够带动下游众多产业的发展；另一方面汽车制造业将成为制造业做强做大的载体，成为我国进入制造强国行列的切入点。此外，汽车未来将朝着智能化方向发展，并带动我国整体材料、工艺、电子信息技术的发展。
德国发布的比较宏观的时间规划显示，其约在2050年会禁止柴油车和汽油车的销售，并推行新能源车的全面使用；日本也表示将会在2030年实行大部分使用新能源车的政策。“我们将会更加乐观，大约在2020至2025之间，新能源汽车便会普及”，孙枕戈表示。
对于中国汽车未来的发展，孙枕戈认为，中国对于新能源、新材料的需求越来越强烈，找到市场的痛点与机会是发展的关键。不远的未来，买车就像买手机一样，可以增加更多的配件，设置也会更加专业化和科技化。
“明年汽车行业也将继续发展。一方面，我国国民经济总体运行态势良好，为汽车行业奠定了良好的市场基础；另一方面《中国制造2025》的提出给予了汽车行业较大的市场发展空间。此外，受国家政策鼓动，未来新能源汽车以及智能汽车将有更进一步的发展，未来市场需求空间也将逐步扩大。”贺在华总结说。
