过去的2014年是中国车联网发展的关键一年，众多的互联网巨头、手机品牌商、导航以及运营商企业投入其中，有点像是新人类发现新大陆一样，大伙蜂拥而至，争先抢占这块孕育宝藏的土地。
水涨船高，有了这些大佬们的推波助澜，再加上催化剂一般的VC风投进入，大家就一下子看到过去一年发生在车联网行业的景象，一派繁忙播种的景象，这让人仿佛看到了农忙时节，庄稼地里播种的行活。
在这场春播的生产运动中，有人用现代化拖拉机犁地、播种、施肥，有人用的还是老式牛拉人推，方法不一样，但是殊途同归，那颗充满巨大诱惑力的种子给播下了，唯一的区别是正规化与非正规化。
种子既然播下去了，那么接下来将是如何培育的事情了。老古人留下了很多有用的经验，其中一条就是“任何经验都来自田间地头”，它也被我们伟大的毛主席应用到革命军事理论中了，即“一切从群众中来，到群众中去”。放在今下任何商业模式依然适用。
同样气候环境在不同的庄稼地里面却起到了不同的影响，有收成很好的，也有很差的。这里面既有施肥的问题，也有灌溉的问题，更有除草防虫问题。这一点，将会在2015年的车联网行业完全显现出来。
2015年，将是车联网诸侯混战的一年，或是行业洗牌的开始。要么被行业淘汰、要么分一隅立足之地，这一切都来自自身对车联网内核与外延的深刻认知。何为内核？编者认为是车辆数据的准确读取与车型资源的积累，而且要实现稳定与安全；何为外延？乃是对带给客户实际体验的极致服务。待到年底将日趋成几足鼎力之势。
朗仁科技是深圳一家专业的汽车诊断设备研发、生产企业，从2010年开始涉足OBD车联网行业，是国内最早从事OBD盒子研发的创新性企业，并且定位清晰，依靠自身诊断行业经验，向行业伙伴提供OBD硬件生产。这是明智之处，做自己最擅长的事，企业也一直在强调，真正做大做强车联网，需要懂得分享且优势互补。
凭借自身多年的行业积累，企业已经形成了一套成熟的OBD产品系列，从最初的蓝牙版到近期的2G/3G版，产品的稳定性、安全性及兼容性已经获得了市场的极大认可。市场上流通的，产自该企业的OBD盒子已超过40万个，并且在2015年，目标突破150万个OBD终端。
分析一下，朗仁科技能逐鹿车联网行业，它的主要优势有以下几方面。首先定位清晰，做一款市场上独一无二的硬件OBD盒子。未来OBD盒子将会是智慧的集合体，它能内外联通以及对车辆唯一识别，且是一个智能化的工艺品，将在外观、内置等多方面做到优良；
其次车型资源，凭借多年积累在车型私有协议方面可兼容更多车辆，涵盖95%以上的各系车型，且在柴油车方面有很大突破，真正实现一款通用版的OBD盒子，让“乞丐”也能分享智慧汽车的乐趣所在。
再者有了前两项的铺垫，拥有3G通讯的OBD盒子将会真正实现远程车辆监控，成为国内唯一一款实现大数据分析的OBD盒子，且AGPS、GPS双模定位，将更进一步提高定位速度与效率，向更多的行业客户提供可靠稳定的车辆数据，助力行业伙伴实现大数据应用，使Driver-self真正享受到丰富、安全、可靠的车生活服务。
最后建立覆盖全国的车联网服务网络，让所有的车联网生态链中所有的相关人参与到OBD盒子的服务中来，打一场人人参与的“人民战争”。车联网不应只是“高大上”的专利，更应是普通车主们的汽车智能安全管家。
2015，谁能逐鹿车联网？各有算盘，各有情怀。但有一条基本事实不能违背，打造一条健康的产业生态链，需要诸强及小伙伴们懂得分享与合作。
