[搜狐汽车 纪成成]朋友或者同事要求搭乘顺风车，你会同意还是拒绝？你又敢不敢搭别人的顺风车？十一长假将至，搭顺风车回家或与朋友自驾游正是高峰之时，但这种看似便捷的出行方式背后却隐藏着潜在的风险。假如途中出现事故，造成朋友受伤，车主往往被判承担巨额赔偿，甚至造成友情决裂，从此不敢再搭载别人。然而，汽车设计了一个以上的座位，可以说其初衷就是要搭人的。
针对这一矛盾，十一前夕，搜狐汽车发起了网友大调查——顺风车，搭还是不搭？看看网友们都如何选择。
仅5%网友拒绝朋友搭顺风车
调查显示，作为车主，只有5%的人因为搭车的潜在风险而拒绝朋友搭顺风车。在选择同意朋友搭车的网友中，45%是因为顺路而爽快地同意，而28%的网友则是碍于面子不好意思拒绝，另外还有22%的网友会以朋友亲疏程度来做决定。
在这些网友中，50%的人偶尔让别人搭过顺风车，46%的网友则经常搭载小伙伴。
作为乘客，67%的网友表示只要顺路就会搭朋友的车，24%的网友只有在短途时才会搭车，7%的网友不会选择搭顺风车，还有约2%的网友只有在长途时才会搭顺风车。
超68%的网友有过偶尔搭乘别人顺风车的经历，27%的网友属于“资深”搭车族，有多次搭乘经验，仅有5%的网友从没搭过顺风车。搭乘顺风车其实有不少好处，节能环保、减缓交通压力，尤其是在北上广这些交通繁忙的大城市，有车族互相搭车上下班的情况也不少，比如这个月你开车我搭车，下个月我开车你搭车，大家还节省了一半油费。为了推行顺风车，还有民间组织发起了6月6日“顺风车日”，以公益行动提倡全民为交通减压。
74%的网友搭车不会给车费
有时候，搭朋友的顺风车，要不要给车费也是件伤脑筋的事。74%的网友表示搭车时都是顺路，车主基本不会产生额外费用，因此不会给车费。18%的网友选择以请客送礼物等形式来代替车费，表示感谢。另外8%的网友则会主动分担油费，这种情况一般适用于小伙伴们组团自驾游，或者长期搭车的固定搭车友们。
仅5%的网友认为司机应该承担事故责任
“顺风车事故”虽然是少数情况，但如果真的发生，的确可能带来不小的后果，并引发不少矛盾，尤其是责任方的认定。以媒体报道的一则顺风车事故为例，四川成都的杨女士因搭载朋友一起自驾游，途中发生车祸，导致同行的朋友瘫痪。当地法院判决杨女士赔偿117.9万余元。
对于可能出现的事故，近4成网友认为应该视事故本身责任方来判定最终的责任分配。而21%的网友觉得责任难分，表示说不清，还有近2成网友认为应该根据是不是免费搭乘来决定，12%的网友认为应该根据乘客是否主动要求搭车来决定。仅有近5%的网友认为司机应该负担责任。
从此类事故的报道中可以看出，司机承担主要责任面临高额赔偿的情况居多。而最让车主朋友们感到委屈的是，明明是乐于助人无偿帮忙，却要遭遇如此窘境。事实上在法律中这种情况称为“好意同乘”，是指搭乘人经车辆运行人同意并无偿搭乘的行为，主要具备以下特征：顺路搭车，无偿搭乘，经运行人同意（包括邀请和允诺）。目前在我国的司法处理中，原则是在“好意同乘”出现事故时，应当减轻赔偿义务人的赔偿责任，但车辆驾驶人有重大过错的除外。而无偿搭车者有过错的，也应相应减轻本车赔偿义务人的赔偿责任。
为了规避风险，有不少人选择在事前做出相关约定。调查中发现，对于搭顺风车双方自己事前做出的免责协议，近5成网友认为有法律效力，因为是两人共同达成。23%的网友表示说不清，22%的网友认为没有法律效力。事实上，根据法律界的相关阐述，事前签订“搭乘协议”可以明确双方的责任与义务，在事故后的审理过程中，法院也会对此有所考虑。但从法律上讲，司机因本身过错驾驶不当或者违法行车，而导致意外事故造成搭乘人员重大伤害时，这样的协议就不具备减免司机责任的效力了。
好心让人搭车，却可能背上精神和经济负担，怎么避免风险就成了有车族关心的话题。搜狐汽车调查发现，近3成网友认为没什么好方法，26%网友认为可以购买相关保险。还有24%的网友认为可以通过提前约定事故责任协议。由于目前我国法律没有非常明确的相关条例，风险规避的确是个难题。不过车主购买“车上人员险”、搭乘者购买“人身意外险”，都可以转嫁一部分风险。而事前约定责任也可以在事故审理中提供一定参考，另外司机需注意行车安全，乘客应加强安全意识，比如后排乘客也该使用安全带等等。
