“2014纯电动汽车挑战赛”(Electric Vehicles Challenge China, 简称EVCC)10月24日在上海汽车博览公园落幕。作为中国汽车工程学会年会暨展览会的闭幕活动，“2014纯电动汽车挑战赛”。吸引了会场里诸多的观众前来观看，热情洋溢的拉拉队，靓丽的车模，紧张的赛事，电动汽车也会带来赛车的澎湃激情。
9：30举行了盛大的开幕仪式，主办方的各位领导，以及厂商代表和各界媒体一同参与。上海国际汽车城集团有限公司总经理，荣文伟先生在致辞中感谢了各位的到来，并期望新能源汽车会有更好的发展。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长，张进华先生在绚烂的烟火中宣布本次“2014纯电动汽车挑战赛“开幕!
紧接着是热闹的发车仪式;发车台的两侧，荣文伟先生和张进华先生同时为所有参与车辆挥旗发车。中国汽车工程学会副秘书长闫建来先生和上海国际汽车城集团有限公司副总经理曹光宇先生率先驾驶两辆特斯拉通过发车台，接着荣威E50、比亚迪秦、比亚迪E6、江淮IEV4、通用SPRINGO也依次通过了发车台。随着电动车流的不断前进，本次挑战赛也正式拉开帷幕。
本次挑战赛一共八位专业选手参与竞赛，其余还有将近十位的专业媒体和专家参与了特斯拉P58的试驾。在“0-60米直线加速赛”中，参与者们都体会了瞬间加速的推背感。选手们在比赛结束后也不由得感叹作为电动汽车的代表——特斯拉带来的驾驶快感。“8字绕桩赛”的和“五星移库赛”都使用的动感小巧的荣威E50车型，这两个项目全面体现了电动汽车的综合能力。
虽然是电动汽车比赛，但同样有速度的竞技和复杂路况的考验。最终，天使驾驶俱乐部的车手代表江玉婵摘得了“0-60直线加速赛”的冠军，展现了巾帼不让须眉的风采。媒体代表申正浩，车手代表钟惠民分获亚军和季军。车手代表张邱鹏获得了“8字绕桩赛”的冠军，媒体代表杨云飞凭着良好的车技收获了“五星移库赛”的冠军，车手代表张邱鹏和王靓分获亚军和季军。而在厂商车型奖项方面，特斯拉P58荣获了组委会颁发的“最佳科技创新奖”和“最佳综合性能奖”;荣威E50获得了 “最佳电动微型车奖”和“最佳新能源示范奖”;比亚迪、江淮、晨风、赛欧获得了“组委会特别推荐奖”。
随着环保和能源压力的不断增大，作为耗能大户的汽车面临越来越严峻的低碳考验，而“2014纯电动汽车挑战赛”展示了电动汽车的性能和前沿技术，意在宣传、培养和引导新能源汽车消费市场的建立。相信在未来的发展上，新能源电动汽车定会有更深远的发展。
