[搜狐汽车 翟赫 纪成成 李欢欢 陈硕 张南]【编者按】从2004年10月1日《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施，到2012年10月10日《缺陷汽车产品召回管理条例》对外发布，再到2013年1月1日《缺陷汽车产品召回管理条例》正式执行，迄今为止，中国汽车召回制度已整整走过10年的时间。
10年当中，我国共计进行汽车召回793次，召回汽车数量达1688.5万辆，无论是召回次数还是召回数量均一直呈现上升的趋势。但不可否认的是，与美国这种动辄每年千万辆召回规模的成熟汽车社会相比，我国的汽车召回之路却仍然任重而道远。
看看最新的一汽-大众召回事件，前后历经两年充分发酵，各方利益诉求不断碰撞，最终收获的一汽-大众的“合作态度”却只是一个“金属衬板方案”，这对于绝大多数车主来说恐怕都是一个难以接受的结果。
而在我们身边，亲身经历过“召回之痛”的车主又对“中国式召回”有着怎样的解读？看看下面真实的案例，是为序。
（本页下文为真实车主召回经历自述）
要说第一次关注汽车召回还是在电视上看《焦点访谈》，那期我印象很深刻。当时主要针对某个日系大品牌的制动踏板事件。很多年前的事，好像是有两款车型存在制动踏板设计缺陷，而海外市场进行了召回，但没有涉及中国市场。之所以印象深刻是因为当时记者采访调查倒是中国的车辆到底是不是在涉范围内，有没有设计缺陷，结果意外获得了其他故障问题。有一个采访我记忆犹新，采访的是一家两口人，车辆在高速上因为转向失灵装上护栏，驾驶员为妻子，受了轻伤，而副驾的丈夫则因骨折被送进了医院。当时我就设想，要是真在高速上发现车转向没用了，或者刹车失灵了，那得多可怕啊！
话说我碰上召回这事还真是个意外，上次是和几个朋友开车出去玩。结果刚出了北京市区有段山路正在爬坡的时候，车突然熄火，双闪打开，中控解锁，屏幕急促闪烁供油中断。这时候车还在只有双向单车道的山路急转弯处前进，我也不知道什么情况，立刻重启车辆，但是打不着。紧急看了后视镜，确定安全的情况下马上把车掰到了应急车道，停好了车又尝试了重启，结果还是屏幕显示燃油中断，车连打火的声音也没有，我还是比较了解车的，之前别的车遇到一点声都没有的情况下往往是启动机坏了，但我想我这车刚跑了三万多公里，而且全程都4S店保养，启动机怎么会坏呢？我就下车检查电池和启动机，感觉都没有问题。就又回到车上研究这燃油中断是怎么回事。给4S店打售后维修电话居然一直没人接。（感觉现在这么大的牌子4S店也是不景气啊~居然都没人了。。。）我就很纳闷，于是翻了紧急维修手册也没有这个故障解释，无奈只能上网搜，结果一搜不要紧，搜出了论坛的吐槽贴。有个网友说他的车在市里开着开着突然就灭车了，显示燃油中断，只能拖回了4S店结果是油泵故障，换了油泵好了，开了一段又发生了相同的问题。希望某汽给个解释。下面的跟帖网友也有不少遇到了相同的问题。再查一下好吗！不仅这个故障不是个例，而且有网友进行全面的分析发现这是个很大的安全隐患，故障主要是汽油泵密封圈容易泄露汽油，而这款车型的油泵安装于车内后座椅下方，很容易造成泄漏的汽油深入车内。有网友就说它的座椅被汽油已经泡了。而更有分析说这种情况在车内很容易发生爆炸等危险。我是越看越害怕。
细细回想起来，之前开车时候确实有段时间会莫名的闻到很大的汽油味，但是有一次去保养的时候，4S说那个问题已经解决了，说是个密封圈的问题。谁想这回又突然坏了。我又给全国售后服务打电话咨询，他那边也不能确定是什么原因。由于处在前不着村后不着店的地方，我只能给保险公司打电话叫拖车拖回4S店维修。这个保险公司倒是值得赞一下，100KM内免费，但拖车司机还是会稍微多要些钱，以他的原话说是为了“买条烟抽”。注意不是买包烟，是买条烟！但也比单独叫拖车便宜多了。
大概45分钟后拖车赶到，这个坏车的位置还真是危险，在半山腰的拐弯处，这要是当时我的速度不够，可能就停在急转外的弯心了，那样谁也过不去。更可悲的是原来我们一行两辆车的另一辆车只能临时更改行程，取消了这次出游。
言归正传，经过三个小时无空调的炎炎夏日拖车，总算到了4S店，店里面的维修接待听了我的描述后第一句话居然是你是不是加的油不行？我说大哥，我可是在北京四环内的正规加油站加的某石油93号汽油，明明就是车的问题还找原因，后来我说应该是汽油泵坏了，结果他们几个人互相看了一下，好像心里明白了什么就直接把车拖进车间了。看来这个问题还真不是个案啊！
后来经过修理后我拿到了维修单，工时900，材料费600一共1500大元。并无法走保险，也没有索赔，感觉真是倒霉了。这个零件更换后的保修期为一年，也就是说过了一年这玩意有可能还会坏，我还要花1500修，而且不知道下次坏是在什么地方。
突然对这车的好感从百分之五十减到了零，并发誓再也不信赖该品牌的品质。
事后不久，我在无意中关注其企业新闻时看到了其召回我这款车的消息，结果点进去一查居然就是我这个故障，而且我的车也是在召回范围内，所以可以明确这个是设计缺陷。后来我等了两个月，居然4S店没有任何人通知我关于召回的事。难道我是召回范围内，也没人通知要回4S店更换零件么？难道非要等着车像我之前那样坏了才能发现这个问题么？就是不出事就当没事么？ 后来这个事因为我一忙就给忘了，两个月后想起来给4S打了个电话，被告知可以拿着当初的发票回店里退款，这样一听更加生气，如果我没有看到召回的消息这笔钱应该就是我自己出了，谁会天天去网上关注召回新闻？那这些问题车辆就会一直跑到发生故障才会得到4S店的妥善对待吧？
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